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钢筋混凝土油罐常做成圆筒形结构。罐体由顶盖、壁板和底板三部分组成。一般用于储存重质油品。这类油罐具有省钢材、耐久性好,维修费用低和油品损耗小等优点,但施工工序较多、周期较长。半地下式或地下式钢筋混凝土油罐还具有防火性能好、罐间距小、壁板温差小等优点。
浮**油罐是由漂浮在介质表面上的浮**和立式圆柱形罐壁所构成。浮**随罐内介质储量的增加或减少而升降,浮**外缘与罐壁之间有环形密封装置,罐内介质始终被内浮**直接覆盖,减少介质挥发。主要用于储存介质为易挥发油品,如汽油及相似类油品。浮**油罐的容积一般都比较大。浮**分为单盘式浮**、双盘式浮**和浮子式浮**等形式。
油罐建成后,必须进行充水检验,主要目的是:检验罐体结构的可靠性;检查渗漏(包括钢油罐的焊缝和非金属油罐的裂缝);预压地基。对软弱地基要严格控制充水速率,使罐体的沉降不致太快,同时要注意罐体四周的地表土的变化,避免地基剪切破坏。油罐从基础施工直至投产后一段时间内,要连续地进行沉降观测工作。
油罐基础是油罐壳体本身和所储存油料重量的承载物,并将其传递给土壤,一般的铺设次序从下往上是素土层、灰土层、砂垫层和沥青防腐层。基础部分要求的承压能力不小于每平方米10吨的重量,若下层有地下水则少需要相隔30厘米以上。基础的土层合理排布使得基础有一定弹性,可以应付油罐储油后发生的基础沉降,在土质较松软的地区建造时,基础可以做钢筋混凝土圈梁,以防基础下沉时罐底四周的砂垫层被挤出。
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